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JTEKT成功开发电动制动器的“非循环滚珠丝杠”

捷太格特(JTEKT)开拓出适用于电念头械制动器(EMB:Electro Mechanical Brake)的“非轮回滚珠丝杠”。EMB是将推动盘式制动器活塞的驱动源从液压改为电动的制动要领。它适用于诸如电动汽车(EV)和混杂动力汽车(HEV)等的电动汽车,有助于减轻汽车重量、削减CO2排放、以及前进舒适度。

研发背景

跟着环保要求日趋加严,汽车行业正在加速向电动化和自动驾驶转型,而此中搭载的零部件也徐徐由电子节制代替液压。

EV和HEV都是同时应用再生和摩擦两种制动要领。 再生制动是一种经由过程将电念头的扭转力转换为电能来达到减速的机制,假如将这种“能量再生”充分使用在摩擦制动节制上可以前进汽车的燃油效率。而将滚珠丝杠用于摩擦制动器,还可以进一步前进能量再生的效率进而提升制动机能。

新产品观点图

新产品特性

滚珠丝杠有效的将电念头的扭转运动转换为制动活塞的直线运动。 平日,滚珠丝杠具有轮回机构,使在直线运动历程中滚珠不会从轨道脱落。轮回机构虽然有多种类型,然则每种机构都具有经由过程形成轮回部分而使本体变大年夜的毛病。

捷太格特专注于用EMB进行刹车制动时一定发生的直线运动间隔短的这点上,开拓了纵然废除轮回机构,也可以经由过程在球与球之间插入的弹簧来持续扭转的小型滚珠丝杠。

别的,因对润滑油进行的改善防止了因油膜破碎而导致的效率低下问题,从而确保了足够的历久性,并且实现了免掩护。

捷太格特在轴承奇迹品牌“Koyo”提出了“Key of your operation”方针。我们将与客户合营办理问题,作为供给幸福感的相助伙伴为所有行业做出供献。

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